Jump to content

  • Ειδήσεις

    Άρθρα και Ειδήσεις
    Εμφάνιση όλων των κατηγοριών
    • SVforum
      Όταν ο Τιτανικός χτύπησε ένα παγόβουνο ενώ διέσχιζε τον Ατλαντικό το 1912, οι τηλεγράφοι του απελπισμένα έστειλαν κλήσεις κινδύνου ελπίζοντας ότι κάποιος, κάπου θα μπορούσε να τους ακούσει.
      Αλλά μεταξύ των πρώτων που ανταποκρίθηκαν ήταν ένας ραδιοερασιτέχνης περίπου 3.000 μίλια (4.800 χιλιόμετρα) μακριά, στη νότια Ουαλία.
      Ο αυτοδίδακτος Άρθουρ Μουρ έλαβε το σήμα στον αυτοσχέδιο σταθμό του στο Blackwood της κομητείας Caerphilly.
      Έσπευσε στο τοπικό αστυνομικό τμήμα, αλλά αντιμετωπίστηκε με δυσπιστία. .
      Και ενώ ο ραδιοερασιτέχνης δεν μπορούσε να κάνει τίποτα για να βοηθήσει όσους επέβαιναν στον Τιτανικό, συνέχισε να πρωτοπορεί σε μια πρώιμη μορφή τεχνολογίας σόναρ που βοήθησε στην ανακάλυψη του τόπου του ναυαγίου δεκαετίες αργότερα.
      Ο «Artie», όπως ήταν γνωστός στους ντόπιους, είχε ήδη γίνει πρωτοσέλιδο για τον ραδιοερασιτεχνικό του εξοπλισμό του ένα χρόνο πριν βυθιστεί ο Τιτανικός. Το 1911, είχε υποκλέψει την κήρυξη πολέμου της ιταλικής κυβέρνησης στη Λιβύη - ένα κατόρθωμα που τον έκανε πρωτοσέλιδο στην  βρετανική  εφημερίδα Daily Sketch.
       
      Εκείνη την εποχή ο Artie θεωρούνταν...περίεργος!
      «Έστρωνε όλες αυτές τις κεραίες φτιαγμένες από λεπτά καλώδια στον μύλο Gelligroes, πάνω από τον κοντινό ποταμό Sirhowy και μετά έπεφταν ανάμεσα στα δέντρα στην πλαγιά του λόφου σε έναν παλιό αχυρώνα», αναφέρει ο κ. Crofts.
      Ως αποτέλεσμα, όπως εξηγούσε ο Άρτι, μπορούσε να λαμβάνει ραδιοκύμματα πιο μακριά από ό,τι είχε καταφέρει ή έστω νόμιζε κανείς ότι ήταν δυνατό έως τότε.  «Οι άνθρωποι πίστευαν ότι όλο αυτό ήταν στην φαντασία του και ότι το να πιστεύει ότι μπορούσε να αποκωδικοποιήσει σήματα μέσω καλωδίων - κεραιών ήταν κάτι παρόμοιο με την παραφυσική ψυχολογία».
      Παρόμοια ήταν και η αντίδραση της αστυνομίας του Caerphilly, όταν τα ξημερώματα της 15ης Απριλίου 1912, ο Άρτι έτρεξε στο τοπικό τμήμα για να αναφέρει τις κλήσεις S.O.S. του Τιτανικού που είχε λάβει. «Righty-ho», του είπαν κοροϊδευτικά...."Θα ρίξουμε μια ματιά. Απλώς, πήγαινε κοιμήσου τώρα και μην μας ενοχλείς άλλο." 
      Τις επόμενες ημέρες δημοσιεύτηκαν άρθρα εφημερίδων που επιβεβαίωσαν κάθε λεπτομέρεια αυτού που είχε πει ο Άρτι στην αστυνομία, ακόμη και στη χρήση του επανειλημμένου σήματος κινδύνου "S.O.S." από τον Τιτανικό.
      Ο κ. Πασκ είπε ότι η «λαμπρότητα» του Άρτι έγινε σύντομα αντιληπτή από ορισμένους «εξαιρετικά σημαντικούς ανθρώπους». Ανάμεσά τους ήταν ο Γκουλιέλμο Μαρκόνι, ο εφευρέτης της ραδιοτηλεγραφίας. «Στο Blackwood μπορεί να θεωρούνταν ακόμη ως μαύρη μαγεία, αλλά για όσους γνώριζαν και κατάλαβαν, η ασύρματη τηλεγραφία ήταν το διαδίκτυο της εποχής της».
      Αρχικά ο Μαρκόνι είχε προβλέψει ότι τα ραδιοσήματα θα μπορούσαν να περάσουν τα 2.000 μίλια (3.200 χλμ.), αλλά ο Άρτι τα είχε λάβει σε απόσταση πάνω από 3.000 μίλια (4.800 χλμ.) . Μέσα σε ένα χρόνο, ο Μαρκόνι είχε εγγράψει τον ραδιοερασιτέχνη στην εταιρεία του δικτύου του.
      Ο Άρτι αποσύρθηκε στην Τζαμάικα το 1947, αλλά λίγο μετά εμφάνισε λευχαιμία και επέστρεψε στο Μπρίστολ για θεραπεία όπου πέθανε ένα χρόνο αργότερα.
      Το 1985, 73 χρόνια αφότου ο ραδιοερασιτέχνης έλαβε τις κλήσεις S.O.S. των επιβατών του Τιτανικού για βοήθεια, η τεχνολογία σόναρ στην οποία πρωτοστάτησε χρησιμοποιήθηκε για την ανακάλυψη της τελευταίας του θέσης στον βυθό της θάλασσας του Ατλαντικού.
      πηγή : bbc.com


    • Eκπαιδευτική ραδιοερασιτεχνική επικοινωνία του διαστημικού σταθμού ISS με το Webb Bridge Middle School, Alpharetta, GA, telebridge μέσω του IK1SLD ARISS Telebridge & HamTV Ground Station, που βρίσκεται στο Casale Monferrato (AL) της Ιταλίας έχει προγραμματιστεί για την Παρασκευή 19 Μαΐου 2023, 18:20:31 UTC, σε ανύψωση 87 deg.
      Το διακριτικό του ISS έχει προγραμματιστεί επί του παρόντος να είναι OR4ISS και ο χειριστής ραδιοερασιτέχνης του πληρώματος θα είναι ο Warren Hoburg KB3HTZ. 
      Τα σήματα του διαστημικού σταθμού ISS θα ακούγονται πάνω από μέρη της Ευρώπης και στην Ελλάδα σε narrow band FM  (mode που είναι συμβατό με την πλειοψηφία των φορητών και σταθερών διμετρικών πομποδεκτών) στη συχνότητα 145.800 MHz . 
      Η συνομιλία θα γίνει στα αγγλικά.
      Παρακαλούνται όλοι οι μη συμμετέχοντες σταθμοί να παραμείνουν μόνο σε ακρόαση!
      πηγή : issfanclub.eu
    • Έχουν περάσει 40 χρόνια από τότε που ο πρώτος αστροναύτης κάλεσε έναν ραδιοερασιτέχνη στη Γη.
      Το επόμενο διάστημα, οι περισσότεροι από τους αστροναύτες  που θα συμμετέχουν στην αποστολή Artemis 2  η οποία θα στείλει μια τετράδα ανθρώπων γύρω από το φεγγάρι στα τέλη του 2024, είναι αδειούχοι ραδιοερασιτέχνες και η ραδιοερασιτεχνική κοινότητα ελπίζει ότι οι αστροναύτες αυτοί θα μπορούν να καλέσουν από το διάστημα τους επίγειους ραδιοερασιτέχνες , είπε ο πρόεδρος Ραδιοερασιτεχνών του Καναδά στο Space.com.
      «Αισθανόμαστε ότι είναι σημαντικό για όλους, ειδικά για τα παιδιά, να έχουν αυτή την ευκαιρία» να μιλήσουν δηλαδή με αστροναύτες, είπε ο Phil A. McBride σε πρόσφατη συνέντευξη. Μετά από τέσσερις δεκαετίες επικοινωνίας από χαμηλότερες τροχιές, πρόσθεσε, η ελπίδα είναι ότι ο ραδιοερασιτεχνισμός θα φτάσει ακόμη πιο μακριά στο φεγγάρι.
      Ο πρώτος ραδιοερασιτέχνης στο διάστημα ήταν ο αστροναύτης της NASA Owen Garriott (W5LFL), ο οποίος την 1η Δεκεμβρίου 1983 κάλεσε τον Lance Collister (WA1JXN) στο Frenchtown της Μοντάνα. 
      Σήμερα οι ραδιοερασιτέχνες επικοινωνούν με τους αστροναύτες που βρίσκονται σε τροχιά στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μέσω του προγράμματος ARISS, στοχεύοντας κυρίως στο να μιλήσουν απευθείας μαθητές από διάφορες χώρες με το Διαστημικό Σταθμό. Από το 2022, η NASA αναφέρει ότι περισσότερα από 100 μέλη του πληρώματος του ISS έχουν επικοινωνήσει με 250.000 συμμετέχοντες από τη γη, μέσω του ARISS.
      Ακόμη δεν είναι σαφές εάν στο Artemis 2 θα υπάρχει μόνιμος ραδιοερασιτεχνικός εξοπλισμός, καθώς το πλήρες πλάνο της αποστολής δεν έχει ακόμη αποφασιστεί. Ωστόσο τρεις από τους τέσσερις αστροναύτες του Artemis 2 είναι αδειούχοι ραδιοερασιτέχνες, με διακριτικά κλήσης για τον Wiseman (KF5LKT), τον Hansen (KF5LKU) και τον αστροναύτη της NASA Victor Glover (KI5BKC).
      Το τέταρτο μέλος του πληρώματος, η αστροναύτης της NASA Christina Koch, προετοιμαζόταν για εξετάσεις ραδιοερασιτεχνικής άδειας το 2019, όταν η πτήση του ενός έτους που συμμετείχε επαναπρογραμματίστηκε έξι μήνες νωρίτερα από το αναμενόμενο. 
      πηγή : https://www.hamradioworld.org/

  • Καλώς Ήρθες!

    Σε 2 λεπτά μπορείς να κάνεις εγγραφή στο SVForum.gr και να έχεις πλήρη πρόσβαση σε όλο το περιεχόμενο, τις υπηρεσίες και τα αρχεία του forum μας.

    Καλή περιήγηση!

     

     

  • Ακρόαση δικτύου echolink DMR YSF

  • ΤΑ ΝΕΟΤΕΡΑ ΜΑΣ

    1. 2

      Όνομα στην άδεια στα λατινικά

      Καλησπέρα, είναι παλιό το θέμα αλλά το αφήνω εδώ για να υπάρχει. Κανονικά τα ελληνικά ονόματα όταν γράφονται με λατινικούς χαρακτήρες πρέπει να ακολουθούν το [ΕΛΟΤ-743](https://el.wikipedia.org/wiki/ΕΛΟΤ_743) και όπως φαίνεται και [εδώ](https://www.passport.gov.gr/passports/GrElotConverter/GrElotConverter.html) το σωστό είναι IOANNIS. Πρακτικά δεν νομίζω να έχεις κανένα θέμα, σίγουρα όχι στην ελλάδα.
      • 1
      • Thanks
      SV1TBT in Ερωτήσεις και απαντήσεις.
    2. 2

      Όνομα στην άδεια στα λατινικά

      Καλησπέρα, επειδή τυχαίνει να έχουμε το ίδιο όνομα μάλλον ο υπαλληλος του μηχανολογικού έκανε πατάτα.Εμένα το έχουν γράψει ως IOANNIS πάντως. Τώρα για το εάν θα έχεις πρόβλημα μελλοντικά μάλλον είναι απίθανο αλλά εάν μπορείς ζήτησε να στο διορθώσουν. Σιδεροκεφαλος και καλές εκπομπές!!
      SV3SPC in Ερωτήσεις και απαντήσεις.
    3. 2

      Όνομα στην άδεια στα λατινικά

      Καλησπέρα και καλώς σας βρήκα. Είμαι νέος στο χώρο και τώρα αρχίζω να μαθαίνω. Έβγαλα κατευθείαν SV χωρίς να έχω SY πριν. Πήρα την άδεια και μου έχουν γράψει κάπως περίεργα το μικρό όνομα. Αντί για IOANNIS γράφει GIOANIS. Δεν υπάρχει σε κανένα έγγραφο το όνομά μου γραμμένο με αυτόν τον τρόπο. Τον ρώτησα και μου είπε ότι το είδε έτσι γραμμένο σε άδεια άλλου και γι αυτό το έγραψε έτσι. Ισύχει κάτι τέτοιο γιατί δεν μου φάνηκε και πολύ πειστικός. Θα έχω κάποιο πρόβλημα σε πιθανό έλεγχο (ίσως στο δρόμο με φορητό);
      giarak in Ερωτήσεις και απαντήσεις.
    4. 2

      Athens International Airport ATIS

      Καλησπέρα, οτιδήποτε είναι κάτω από 136.000 που είναι τυπικά airband αν εκπέμπει αναλογικά το ακούω μια χαρά. Και το 136.12 το άκουγα μέχρι την στιγμή που σύνδεσα στο CHIRP για να βάλω names σε συχνότητες. Από εκεί και μετά δεν το λαμβάνω... Εχω μια υποψία ότι ειναι ΑΜ και το 136.12, και μετά το CHIRP κλείδωσε σε FM o δέκτης.
      Chris in Ερωτήσεις και απαντήσεις.
    5. 2

      Athens International Airport ATIS

      Γεια χαρά, αποδιαμορφώνεις άλλες εκπομπές στην airband σε γειτονικές συχνότητες?
      SVforum in Ερωτήσεις και απαντήσεις.

  • Συνδεδεμένοι (Πλήρης λίστα)

    • There are no registered users currently online

SVforum CHAT

SVforum CHAT

Please enter your display name

×
×
  • Δημιουργία Νέου...